BasiGo、2024年末までに200台の電気バスをルワンダの道路に導入へ

ケニアに本拠を置く電気バスサプライヤーBasiGoは、BasiGoルワンダの立ち上げによりアフリカ市場に2度目の参入を果たした。 新しい組織はルワンダの公共交通機関の電化に注力することになっている。

BasiGo は、ルワンダの公共交通機関向け自動料金徴収システムのプロバイダーである AC Mobility と提携しました。 この提携により、6月に発表された200台の電気バスを2024年末までにルワンダのバス事業者に、従量課金制の融資システムで納入できるようになるはずだ。

首都キガリ初の電気バスは、今年10月からすでに交通事業者に納入される予定だ。 ケニアのナイロビでは、BasiGo が同様の資金調達モデルで 19 台の車両を納入しました。 東アフリカの両国で使用されている車両はBYDのK6電気バスで、24席（＋運転手）を備え、1回のバッテリー充電で最大250キロメートル走行できる。 BasiGo はケニアで車両を組み立てています。

モーターの出力は最大100kWで、バッテリーはBYD製リン酸鉄リチウム電池。 メーカーによれば、電気バスは公称電力 30 kW (最大 60 kW) で充電できるため、バッテリーは 4 時間以内に完全に充電されることになります。

すべてのバスは、AC Mobility と協力して提供される「従量課金制」またはキロメートルベースのファイナンス モデルを通じて提供されます。 これにより、交通会社が電気バスを購入するために必要な資金の大部分が賄われます。 BasiGo によれば、このモデルの電気バスのコストはディーゼルバスの初期費用とほぼ同等です。 その後、オペレーターはキロメートルあたりの料金で BasiGo に加入できます。これには、バッテリーのリース、BasiGo 充電ステーションでの充電、BasiGo が提供するサービスとメンテナンスが含まれます。

rdb.rw

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