トリッグの学校がEPAの電気バス補助金に同意

トリッグ郡教育委員会の職員らは数か月間、ペニーリル・エレクトリック、テネシーバレー当局、関連団体の指導者らと会議を重ね、クリーンスクールの厚意により、電気バス補助金を受け入れるかどうかについて必要な情報をすべて収集した。環境保護庁のバス プログラム。

事実と数字が収集され、木曜日の夜、そのような車両5台の購入だけでなく、それらを実現するために必要な充電手段についても全会一致の承認を得て閉会した。

理事会のメンバーであるビル・ソープ教育長とホリー・グリーン最高財務責任者によると、地区の総コストは20万ドル以下になるはずだという。つまり、現在は真新しいディーゼルデッキ1台分の費用で、バス5台と電源に相当する。

ソープ氏は、バス補助金はEPAから出ているが、TVAはこの取り組みの成功を支援するために、充電所に10万ドル、おそらくそれ以上を約束していると語った。

グリーン氏は、EPAからの200万ドル近い補助金とTVAの支援により、トリッグ郡は無線機、仮設カメラ、調節可能なペダル、追加の貨物室などを含む追加の装備を車両に搭載する余裕があると述べた。

さらに、これらの補助金を通じた車両の購入は、ESSER 資金の使用を軽減するのに役立ち、現在は他の場所に資金を置くことができると彼女は指摘しました。

Thomas Built との取引を検討しているため、バスには 12 年間の保証が付いており、14 年間のサービス期間に最適です。 ソープ氏はエリン・イーグルソン運輸局長からの手紙を通じて、これらのバスは「料金が安くなる」と述べた。

グリーン氏によると、唯一の欠点はエアコンがないことと、定員が86名ではなく72名であることだという。

グリーン氏は、学区は8月15日までに決定を下す必要があり、そうでなければ補助金を剥奪するしかなかったと述べた。

以前に報告されたように、この補助金はトリッグ郡の学校に対し、エンジンブロックに穴を開けて5台のディーゼルエンジンバスを廃止することを義務付けているが、グリーン氏、ソープ氏、運営責任者のマット・ラッド氏は全員、これらが使用済み車両になることを認めた。マーシャル郡の DC Electric, Inc. が、充電ステーション建設の入札を 156,500 ドルで落札した。

ソープ、グリーン、ラッドも、ペニーリルがこのパートナーシップにおいて十分以上の効果を発揮したと指摘した。

ラッド氏とグリーン氏は、バスには「スタッフの追加労働は必要ない」と述べ、バスは電力網の需要が低い時間帯に充電する可能性が高いと述べた。