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夏の砂漠の気温は依然として3桁に達しているため、今月はコーチェラバレー周辺の教室に生徒たちが戻ってきています。

毎日スクールバスに乗って学校に通う子どもを持つ親にとって、暑いバスに対する懸念は長年の現実でした。

一日の始まりと終わりにスクールバスに乗る人は、エアコンが普及すれば、涼しく快適で安全なスクールバスでの登下校ができるようになるでしょう。

地元の 3 つの学区はすべて、最近、生徒を輸送するためのエアコン完備のバスの導入を進めています。 いつもこうだったわけではありません。

デザート・サンズ統一学区の艦隊監督官、クルト・ヤント氏は、「私たちが子どもの頃は、それを乗り越えたものだ」と語った。 彼は子供の頃、同じ地区のバスに乗った。 「車に乗ったり運転したりしていると、一日の終わりにはかなり疲れてしまいます」とヤント氏は付け加えた。

ニュース チャンネル 3 のジェフ スタールは夏休みを利用して地元の学区と連絡を取り、生徒たちを暑さから涼しく安全に保つために適切な空調設備を備えたスクールバスが何台あるのかを調査しました。

「1 つのスイッチでバス全体を制御します」と DSUSD のバス運転手で安全トレーナーのジェイミー・ペラレス氏は言います。

ジャント氏は、学区が運行するすべてのバスにはエアコンが付いており、これはデザートサンズの学生と、夏のうだるような暑さに耐えてきたドライバーの両方にとって朗報であると語った。

「そうですね、士気は良くなりました」とヤントさんは付け加えた。「そしてご存知のように、気温は 120 度で暑いので、バスには 81 人の子供たちが乗っていました。 みんな汗だくだし、暑いし、惨めだ。」

デザートサンズ統一学区では、この夏に数台の新しいスクールバスが運行を開始しました。 バスの全長にわたって両側にあるオーバーヘッドのエアコン吹き出し口が特徴です。 そのため、車両内の古いバスとは異なり、エアコンの吹き出し口に関しては、バスの座席が悪いわけではありません。

ジャントがよく覚えているように、いつもそうだったわけではありません。

「子どもの頃にバスに乗ったので覚えています」とヤントさんは語った。「私たちはエアコンなしのバスに乗った。 だから大変でした。」

これは、ニュース チャンネル 3 が暑いスクールバスと車内の生徒と運転手の安全上の懸念を調査した 2017 年以来の改善でもあります。

当時、デザート サンズでは、地区の特別支援バスにのみエアコン システムが設置されていました。

当時、広報担当のメアリー・ペリー氏は、保護者の懸念を理解しており、他の措置も講じながら、エアコン付きの新しいバスを導入するよう取り組んでいると述べた。

ペリー氏は2017年に、「可能な限り日陰の場所にバスを駐車するようにしている」と述べ、「空気の流れを確保するため、学生の送迎中は常に窓を閉めている」と付け加えた。

現在の内訳は次のとおりです。

のパームスプリングス統一学区同社は、学生輸送用に First Student と契約している 99 台のバスすべてにエアコンが付いていると述べています。

のデザート サンズ統一学区バスは102台あります。 ペリー氏はKESQニュースチャンネル3への声明で、「学生の輸送に使用されるすべてのバスにはエアコンが付いている」と述べた。

のコーチェラ バレー統一学区同社のバス95台のうち91台にエアコンが搭載されており、来春までにさらに2台が納入される予定だという。 同学区のウェブサイトによると、同学区のバスは年間130万マイル以上を走行し、毎日9,500人以上の学生を輸送しているという。 地区の代表者はニュースチャンネル３に対し、日常の交通手段として使われるすべてのバスにはエアコンが付いていると語った。

デザート サンズのスクールバス操車場の従業員にも、この夏休みに真新しいバスが大量に届きました。

「これは、私たちが乗ってきたばかりの新しいバスの 1 台です」とペラレス氏は言い、エアコンをオンにするのは、オン/オフ制御スイッチを切り替えて、低または高を選択するのと同じくらい簡単だと言います。

バス用の空調システムは決して安くはなく、交換にはバス 1 台あたり約 30,000 ドルの費用がかかります。

「彼らは6～7台のバスに全く新しいエアコンシステムのポンプを改造したと思います」とペラレス氏は付け加えた。「約18インチごとに、エアコンの通気口が横から来て、その後直接下に来ました。」